Ремонт и перемотка электродвигателей в Набережных Челнах
Дефектовка, перемотка обмоток, восстановление механической части и балансировка ротора. После ремонта — стендовая проверка и протокол испытаний.
Узнать цену по фото таблички- 12 мес Гарантия на выполненные работы и заменённые узлы
- 1 день Дефектовка: бесплатно при ремонте у нас, при отказе — 10 % сметы, мин. 3000 ₽
- 2–5 рабочих дней Типовая перемотка электродвигателя после согласования сметы
- от 24 часов Срочно — только перемотка обмотки. Срок других работ — после дефектовки
Как проходит ремонт электродвигателей
Фото заводской таблички
Пришлите фотографию заводской таблички с моделью, мощностью, напряжением и частотой вращения. Этих данных достаточно, чтобы назвать предварительную стоимость до доставки двигателя.
Приём двигателя
Двигатель можно привезти в цех самостоятельно или отправить транспортной компанией. День приёмки согласуйте заранее, чтобы мы подготовили место для двигателя.
Дефектовка и смета
В течение одного дня проверяются обмотки, изоляция, подшипники, посадки и ротор. Затем составляем смету и согласуем с вами перечень работ, стоимость и срок.
Ремонт и испытания
Выполняем только согласованные с вами работы. Перед выдачей двигатель проходит стендовые испытания, результаты заносятся в протокол.
- Предел приёма
- Принимаем к ремонту оборудование мощностью до 200 кВт и массой до 3,5 т. Оборудование, превышающее указанные параметры по мощности или массе, рассматривается в индивидуальном порядке: для оценки возможности ремонта необходимо предоставить модель и технические параметры — оценку выполнит инженер.
- Доставка и приёмка
- Стоимость доставки оборудования в цех оплачивается заказчиком. Стоимость обратной доставки включается в смету отдельной позицией. О приёмке сообщаем в день прибытия груза и направляем фото распаковки.
- Проверка после ремонта
- Выдача отремонтированного двигателя заказчику осуществляется только после успешного проведения испытаний.
- Документы
- Вместе с оборудованием передаём акт дефектовки, акт выполненных работ и счёт; предприятию — по договору с НДС. К двигателю добавляем протокол стендовых испытаний. Как передаём документы и что добавляем предприятию
- Гарантия
- 12 месяцев, одна для всех направлений. Если в течение этого срока оборудование выйдет из строя по причине, связанной с ремонтом, ремонтируем его бесплатно.
Что входит в гарантию
- На что распространяется
- На выполненные работы и заменённые узлы.
- Что не покрывает
- Новые повреждения: гидроудар, работу без защиты, перекос фаз.
- Доставка по гарантийному случаю
- Если неисправность связана с нашим ремонтом, ремонтируем бесплатно и доставку берём на себя.
Цена после согласования сметы не меняется. Без согласования дополнительные работы не выполняем.
Дефектовка и ремонт
Перед составлением сметы выполняем дефектовку двигателя. Снимаем подшипниковые щиты, извлекаем ротор, осматриваем обмотку статора и лобовые части. Мегаомметром измеряем сопротивление изоляции относительно корпуса и между фазами, проверяем обмотку на обрыв фазы и межвитковое замыкание. Затем оцениваем механическую часть: подшипники, посадки на валу и в щитах, зазор между ротором и статором, состояние корпуса и лап.
По результатам дефектовки определяем объём ремонта. В одних случаях достаточно замены подшипников и восстановления посадок, в других требуется перемотка статора с пропиткой и сушкой, иногда — и то и другое с балансировкой ротора. Перечень работ, стоимость и срок указываем в смете и согласуем с вами. После ремонта двигатель проходит испытания на стенде, по их результатам оформляем протокол.
- Проверяем обмотки, изоляцию и механическую часть
- Перематываем, пропитываем и сушим обмотку
- Заменяем подшипники, восстанавливаем посадки
- Балансируем ротор
- Испытываем на стенде, оформляем протокол испытаний
Ремонт электродвигателей в фотографиях
На снимках: старая обмотка при дефектовке, укладка новой обмотки, перемотанный статор и собранный двигатель. Снимки относятся к разным работам и не образуют последовательность одного заказа.
Состояние обмотки при дефектовке 
Укладка новой обмотки в пазы 
Новая обмотка после бандажировки 
Собранный электродвигатель
Характерные неисправности электродвигателей и порядок диагностики
Гудение, нагрев и срабатывание защиты могут быть вызваны неисправностью разных узлов, поэтому причину называем по результатам дефектовки, а не по описанию.
- Гудение, двигатель не запускается
- Обмотка проверяется на обрыв фазы и замыкание, затем проверяются подшипники: заклинивание подшипника также препятствует пуску ротора. При длительном нахождении двигателя под напряжением без вращения возможно повреждение обмотки перегревом.
- Срабатывание автоматического выключателя или тепловой защиты
- Измеряется сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами. Пробой на корпус и межвитковое замыкание устраняются только перемоткой: удаление старой обмотки, укладка новой, пропитка и сушка.
- Повышенный нагрев
- Проверяются обмотка, подшипники и зазор между ротором и статором: при износе посадок ротор задевает статор. При повторном выходе обмотки из строя причина ищется также вне двигателя — в питании и нагрузке.
- Шум, вибрация
- Проверяются подшипники, посадки на валу и в подшипниковых щитах, балансировка ротора. Изношенные подшипники заменяются, посадки восстанавливаются, ротор балансируется.
- Люфт вала
- Подшипниковые узлы разбираются. При износе посадки она восстанавливается до установки нового подшипника, иначе подшипник быстро выходит из строя.
Ремонт электродвигателей АИР, PERSKE и HIMMEL
Принимаем в ремонт асинхронные электродвигатели и двигатели с внешним ротором (осевые вентиляторы), в том числе марок, не указанных в перечне. Конструкцию и комплектность согласуем до отправки по фотографии заводской таблички, после чего двигатель можно отправить в цех.
АИР — массовая серия со стандартизованными габаритными и присоединительными размерами, поэтому по фотографии таблички модель, как правило, определяется сразу. Двигатели PERSKE и HIMMEL — импортные, с собственной геометрией фланца, вала и посадочных мест. Подобрать им замену сложнее: требуется совпадение фланца, вала и частоты вращения, а поставка занимает время. Перемотка позволяет сохранить установленный двигатель.
Двигатели с внешним ротором отличаются конструкцией: статор расположен внутри, вращается наружный корпус, крепление нестандартное. В ремонт их принимаем на общих условиях. Для оценки с таблички требуются модель, мощность, напряжение и частота вращения: по ним определяются габарит, марка обмоточного провода и типоразмер подшипников.
- АИР
- PERSKE
- HIMMEL
- Асинхронные двигатели
- Двигатели с внешним ротором (осевые вентиляторы)
Что прислать в заявке на ремонт электродвигателя
- Табличка
- Фото заводской таблички: модель, мощность, напряжение и частота вращения. Если табличка не читается, укажите известные данные о двигателе.
- Признак
- Когда появилась неисправность и как она проявляется: гудение без запуска, нагрев, срабатывание защиты, шум, люфт вала.
- История
- Ремонтировался ли двигатель ранее и выходила ли из строя обмотка. При повторном отказе причину ищем также в питании и нагрузке.
- Отправка
- Свяжитесь с нами до отправки: согласуем приём в цехе или транспортной компанией, комплектность и получателя.
Из чего складывается цена и сколько длится ремонт электродвигателя
Стоимость ремонта электродвигателя определяют три фактора: марка и расход обмоточного провода, объём механических работ и срочность. Провод и объём работ зависят от мощности, частоты вращения и напряжения, указанных на заводской табличке, поэтому предварительную стоимость КАМРЭД в Набережных Челнах называет бесплатно по её фотографии.
Точную стоимость определяет дефектовка. В течение дня проверяем обмотки и изоляцию, затем подшипники, посадки, ротор и корпус. До разборки нельзя установить, достаточно ли замены подшипников или изоляция обмотки повреждена и требуется перемотка, — от этого и зависит стоимость.
Перечень работ, стоимость и срок указываем в смете до начала ремонта; после согласования стоимость не меняется. Типовая перемотка асинхронного двигателя занимает 2–5 рабочих дней в зависимости от мощности. Срочная перемотка — от 24 часов.
Срок замены подшипников, восстановления посадок и балансировки ротора определяем по итогам дефектовки. Если необходимого провода или подшипников нет на складе, сообщаем об этом до начала работ.
Частые вопросы о ремонте электродвигателей
Сколько стоит перемотка электродвигателя?
Стоимость ремонта электродвигателей формируется на основании действующего прейскуранта. Итоговая цена корректируется с учётом коэффициентов, отражающих сложность и объём выполняемых работ. Предварительную стоимость называем по фотографии заводской таблички, окончательную — в смете после дефектовки; после согласования сметы она не меняется.
Ремонтируете один двигатель частному лицу?
Да, принимаем в ремонт и один двигатель от частного лица. Порядок тот же, что для предприятий: дефектовка в течение дня, смета до начала работ, та же гарантия. Договор с НДС оформляется с предприятием, частному лицу выставляем счёт на ваше имя; оплатить его можно в банке или в приложении банка. Документы по ремонту выдаём те же, что и предприятию; их перечень приведён в условиях выше.
Можно заменить только подшипники, без перемотки?
Да, если по результатам дефектовки обмотка и изоляция исправны. Изношенные подшипники заменяем; если изношена посадка на валу или в подшипниковом щите, сначала восстанавливаем её, иначе срок службы нового подшипника сократится. Эти работы включаются в ту же смету, их срок называем после дефектовки.
Что делать, если после нашего ремонта двигатель снова выйдет из строя?
Доставьте двигатель в цех и сообщите, что ремонт выполняли мы: разберём его и установим причину отказа. Если отказ связан с выполненными работами или с заменённым узлом, случай признаётся гарантийным: ремонтируем бесплатно, доставку берём на себя. Если причина новая и с ремонтом не связана, работы выполняются как обычный ремонт со сметой, как при первом обращении. Причину отказа определяет дефектовка, поэтому ответ даём по её результатам, а не по телефону.
Обмотка двигателя сгорела повторно. Нужна ли новая перемотка?
Сначала необходимо установить причину отказа, иначе новая обмотка выйдет из строя так же. Как правило, причина находится вне двигателя: перекос фаз, работа без защиты, перегрузка. Мы проверяем обмотку и механическую часть, питание и защиту на месте эксплуатации проверяет ваш электрик. Если повреждена и механическая часть, рекомендуем сравнить смету со стоимостью нового двигателя.
Ремонтируете двигатели с внешним ротором (осевые вентиляторы)?
Да, принимаем их на тех же условиях, что и асинхронные. Конструкцию и условия приёма уточняем по фотографии заводской таблички до передачи двигателя. Замену такому двигателю подбирают по фланцу, валу и частоте вращения, а поставка требует времени; перемотка сохраняет установленный двигатель.
Можно отправить двигатель из другого города?
Да. Двигатели АИР, PERSKE, HIMMEL и других марок принимаем со всей России через транспортные компании. До отправки согласуйте с нами приём, комплектность и получателя. Адрес цеха: Набережные Челны, ул. Металлургическая, 57. Двигатель отправляется на паллете с креплением за лапы или фланец.
Из Казани: 265 км и сроки с дорогойРемонт партии или постоянное сотрудничество
Принимаем от предприятий отдельные агрегаты и партии оборудования. Работаем по договору с НДС: состав работ, стоимость и срок согласуем до начала ремонта. Постоянным клиентам — отсрочка платежа на согласованных условиях.
Заявка на ремонт
Укажите оборудование и неисправность. Прикрепите фотографии или документы, если они помогут разобраться.